Ffynhonnell: bloomberg.com
Cynyddodd gwariant byd-eang ar y newid i ynni carbon isel fwy na chwarter yn 2021, wedi'i yrru gan y sectorau cerbydau trydan a phŵer adnewyddadwy.
Cyrhaeddodd cyfanswm y buddsoddiad $755 biliwn, naid o 27% o flwyddyn yn gynharach, yn ôl adroddiad newydd gan BloombergNEF. Mae'r ffigurau sy'n torri record yn dangos pa mor gryf yw archwaeth buddsoddwr ar gyfer y technolegau sy'n allweddol i atal effeithiau gwaethaf cynhesu byd-eang.
Fodd bynnag, rhaid i wariant gynyddu'n sylweddol er mwyn cyrraedd allyriadau carbon sero net erbyn canol y ganrif. Mae BNEF yn amcangyfrif bod angen $2.1 triliwn o fuddsoddiad yn y cyfnod pontio ynni o 2022-25, bron i dair gwaith lefel y llynedd. Mae'r ffigurau'n cynnwys gwariant ar drydan adnewyddadwy, gwres wedi'i drydaneiddio, storio ynni a phŵer niwclear.
Buddsoddiad Carbon Isel
Cododd y buddsoddiad yn y cyfnod pontio ynni i $755 biliwn yn 2021
Ffynhonnell: BloombergNEF
"Ar draws pob rhanbarth mae angen i ni weld llawer mwy o fuddsoddiad," meddai Albert Cheung, pennaeth dadansoddi BNEF. "Bydd yn rhaid i chi weld cynnydd enfawr a bydd yn rhaid i hynny gael ei yrru gan bolisi'r llywodraeth."
Aeth y gyfran fwyaf o wariant yn 2021 i brosiectau ynni adnewyddadwy newydd, megis ffermydd gwynt a pharciau solar. Denodd y sector $366 biliwn, i fyny 6.5% o flwyddyn yn gynharach, a'r rhan fwyaf ohonynt wedi'u crynhoi yn Asia. Yn yr Americanwyr, roedd Ewrop, buddsoddiad y Dwyrain Canol ac Affrica mewn ynni adnewyddadwy yn wastad o'i gymharu â 2020.
Bydd angen i gapasiti ynni adnewyddadwy dyfu'n gyflym i ddarparu digon o bŵer glân nid yn unig i ddisodli tanwydd ffosil o gridiau trydan y byd, ond hefyd i gefnogi ffynonellau galw newydd o gerbydau trydan.
Cynyddodd y buddsoddiad mewn cludiant trydanol, gan gynnwys cerbydau a seilwaith ategol, 77% yn 2021 i $273 biliwn. Eleni, mae BNEF yn disgwyl i'r ffigur hwnnw godi hyd yn oed ymhellach, gan ragori ar y swm a wariwyd ar ynni adnewyddadwy.
