Nid yw'r ddau yn gyffredinol, hynny yw, beth yw'r gwahaniaeth rhwng batris colloidal penodol solar a batris modurol.
1, mae cymhwyso'r amgylchedd yn wahanol, mae'r defnydd o batris colloidal penodol-haul na batris car, yn gyffredinol, yn cael ei osod yn y car, yn yr awyr, yn yr awyrgylch na chladdwyd yn ddwfn ym maes cyflyrau batri solar penodol.
2, y gwahaniaeth rhwng y gollyngiad ar hyn o bryd, y batri colloid solar yn rhyddhau presennol yn y tymor hir, ac mae'r batri car yn rhyddhau cychwyn cyfredol ar y pryd.
3, mae dyfnder rhyddhau yn wahanol: dyfnder rhyddhau batri colloid solar, y lamp solar cyffredinol Noson goleuadau 8-10 awr, y batri i barhau â'r rhyddhau, diwrnodau glawog, ni chodir tâl ar batris erbyn dydd, mae dyfnder rhyddhau yn aml yn cyrraedd mwy na 70%, os yw'r system lamp stryd solar yn y cyfluniad batri bach, Mae'r batri yn aml yn cael ei roi ar waith.
Batri ceir Dim ond dechrau ar unwaith yw'r rhyddhau, hyd yn oed os yw'r noson yn gyrru, proses ryddhau batri tra bod y car yn codi tâl am y batri, y bas dyfnder rhyddhau.
4, diogelu rhag codi tâl, mae batri solar colloid trwy baneli solar i amsugno golau haul i drawsnewid ynni ysgafn i mewn i ynni trydan ar gyfer codi batri, diwrnodau glaw neu ddiffyg golau, mae'r batri yn y sefyllfa nad yw'n codi tâl, a phan mae'r golau'n ddigonol, yn y gordaliad, mae gan y batri ddiffyg ffi tymhorol a ffenomen gordaliad.
Mae batris car yn yrru, wedi bod yn y wladwriaeth fel y bo'r angen, yn cael gwarchodaeth am dâl da, tra bod y system rheoli tâl am gar ar gyfer codi tâl tymheredd ar reolaeth gyfredol a chywir o foltedd. Yr uchod yw batri colloid arbennig yr haul a'r gwahaniaeth rhwng y batri automobile, felly, yn y system solar, y defnydd gorau o batri colloid pwrpasol haul, i sicrhau gweithrediad sefydlog y system.
