Ffynhonnell: FuelCellsWorks.com
Mae Irena yn rhagweld y bydd hydrogen gwyrdd a'i ddeilliadau yn cwrdd â 20% o'r galw byd-eang erbyn 2050, gyda'r Unol Daleithiau, China, Awstralia ac America Ladin yn dod i'r amlwg fel siâp allforwyr gorau yn drwm trwy amodau cyllido.
Disgwylir i Ewrop, Japan, De Korea, a De -ddwyrain Asia ddod yn fewnforwyr mwyaf, sy'n gofyn am $ 2.49 triliwn mewn buddsoddiadau seilwaith i alluogi masnach.
YAsiantaeth Ynni Adnewyddadwy Rhyngwladol (IRENA)wedi nodi'rUD, China, Awstralia, ac America Ladinfel pwerdai yn y dyfodolAllforion Hydrogen Gwyrddgan 2050- wedi'i yrru llai yn ôl ansawdd adnoddau a mwy trwy fynediad icyfalaf cost isel. Daw'r canfyddiad hwn o asesiad manwl o 35 o wledydd a rhanbarth, gan ddadansoddi costau cynhyrchu, y galw disgwyliedig, ac economeg trafnidiaeth ar draws dau senario cost cyfalaf.
Yn ei senario "yr un WACC" sy'n assum cost fyd-eang 5% o ranbarthau cyfalaf fel America Ladin, Affrica Is-Sahara, a Gogledd Affrica yw'r rhai mwyaf cystadleuol oherwydd adnoddau solar a gwynt rhagorol. Fodd bynnag, mae'r senario "WACC gwahaniaethol", sy'n adlewyrchu costau cyfalaf gwirioneddol wedi'u haddasu gan risg, yn symud yr ymyl gystadleuol i wledydd sydd â fframweithiau ariannol cryfach fel Awstralia, China, a'r UD, er gwaethaf bod gan rai costau cynhyrchu uwch.
Ewrop: Yr uwchganolbwynt mewnforio
Rhagwelir mai Ewrop fydd y mewnforiwr hydrogen gwyrdd mwyaf, gyda Japan, De Korea, a De -ddwyrain Asia hefyd yn dangos y galw sylweddol mewnforio. Erbyn 2050, gallai masnach hydrogen gwyrdd byd-eang daro 260 miliwn tunnell (MT) o H₂-gyfwerth. Amonia fydd y nwydd masnachol amlycaf, gan gyfrif am 30%o'r galw byd-eang, ac yna E-Methanol (18%), hydrogen nwyol (14.4%), a haearn gostyngedig uniongyrchol (DRI) (14%).
Gallai Gogledd Affrica yn unig gyflenwi 18% o anghenion H₂ Ewrop, gan gyflawni cymysgedd o amonia (5 mt), hydrogen cywasgedig (3.2 mt), a methanol (0. 8 mt). Yn y cyfamser, mae disgwyl i America Ladin ac Affrica chwarae rolau hanfodol yn y fasnach DRI, gan fod o fudd i ddiwydiannau gwneud dur ar draws rhanbarthau sy'n ddibynnol ar fewnforio.
Adeiladu $ 2.49 triliwn
Mae Irena yn rhybuddio y bydd sefydlu'r seilwaith angenrheidiol ar gyfer y ffyniant masnach hydrogen gwyrdd hwn yn gofyn am $ 2.49 triliwn o fuddsoddiad sy'n gorchuddio 4.7 TW o ynni adnewyddadwy, 2.1 TW o gapasiti electrolyser, a 0. 9 TWh o storio. Bydd bron i hanner y brifddinas yn mynd i gynhyrchu adnewyddadwy, ac yna planhigion trosi a rhwydweithiau trafnidiaeth, yn enwedig cludwyr amonia a seilwaith piblinellau.
Rôl Cyllid a Pholisi
Yn ôl Irena, cost cyfalaf yw'r newidyn pendant wrth lunio cystadleurwydd hydrogen byd -eang. "Mae amrywiadau yn WACC yn effeithio'n uniongyrchol ar lif masnach," mae'r adroddiad yn nodi, gan newid y rhagolygon hyd yn oed rhwng gwledydd ag adnoddau ynni tebyg.
Ar gyfer E-Methanol, mae Irena yn tynnu sylw at y bydd mynediad at CO₂ biogenig (ee, o amaethyddiaeth neu wastraff) yn ffactor sy'n cyfyngu, gan wneud rhanbarthau â mynediad carbon gwael yn dibynnu ar fewnforion neu dechnolegau dal aer uniongyrchol cost uchel (DAC).
