Ffynhonnell: worldsolarchallenge.org
ARLOESI AR GYFER DYFODOL MWYCH
Ers dros 30 mlynedd, mae Her Solar y Byd Bridgestone wedi croesawu'r meddyliau mwyaf o bob cwr o'r byd i Awstralia i wthio terfynau arloesedd technolegol a theithio'r outback mewn cerbyd sy'n cael ei bweru gan egni'r haul yn unig.
Mae timau, sydd fel arfer yn cynnwys myfyrwyr trydyddol ac uwchradd, yn croesi 3,000 cilomedr o Darwin i Adelaide mewn cerbyd trydan ynni effeithlon sydd wedi'i ddylunio, ei beiriannu a'i adeiladu â'u dwylo eu hunain.
Mae timau Her Solar y Byd Bridgestone yn dod â her arloesi mwyaf blaenllaw'r byd i'w rhestru - darparu trafnidiaeth bersonol gynaliadwy.
Dechreuodd ein digwyddiad, sef her arloesi a pheirianneg fwyaf y byd, ym 1987 ac mae'n digwydd unwaith bob dwy flynedd. Yn 2019, derbyniwyd y nifer uchaf erioed o 53 o geisiadau o 24 gwlad ac arsylwyd tua 1,500 o gyfranogwyr ac yna cynulleidfa fyd-eang o fwy na 25 miliwn. Mae'r digwyddiad yn creu partneriaethau diwydiant ar draws y sectorau ynni, modurol, peirianneg, ariannol, gwyddorau materol a TG. Ac mae cyn-fyfyrwyr Bridgestone World Solar Challenge wedi symud ymlaen o gymryd rhan yn ein digwyddiad i gyflogaeth gyda rhai o gwmnïau peirianneg, modurol a chludiant cynaliadwy mwyaf blaenllaw'r byd.
Y TAITH
Yn seiliedig ar y syniad gwreiddiol y byddai car 1000W yn cwblhau'r daith mewn 50 awr, caniateir 11MJ (Challenger) a 55 MJ (Cruiser) o ynni wedi'i storio i gerbydau cystadleuaeth. Rhaid i bob ynni arall ddod o'r haul, ynni adnewyddadwy neu gael ei adennill o egni cinetig y cerbyd. Gellir dadlau mai'r rhain yw'r cerbydau trydan mwyaf effeithlon.
Ar ôl gwneud y daith i Darwin trwy lywio cwarantîn, tollau, craffu, archwiliadau diogelwch a chynnal sesiynau briffio digwyddiadau, mae cyfranogwyr yn cychwyn ar eu taith ffordd epig.
Unwaith y bydd y timau wedi gadael Darwin rhaid iddynt deithio cyn belled ag y gallant tan 5:00y prynhawn lle maent yn gwersylla yn yr anialwch lle bynnag y maent yn digwydd bod. Rhaid i bob tîm fod yn gwbl hunangynhaliol ac i bawb dan sylw mae'n antur wych. Mae llawer yn dweud antur oes.
Yn ystod y daith mae 9 pwynt gwirio gorfodol lle mae Arsyllwyr yn cael eu newid a gall Rheolwyr Tîm ddiweddaru eu hunain gyda'r wybodaeth ddiweddaraf am y tywydd a'u safle yn y maes. Mewn mannau gwirio, gall timau gyflawni'r gwaith cynnal a chadw mwyaf sylfaenol yn unig: gwirio a chynnal pwysedd teiars a glanhau malurion o'r cerbyd.
Y DOSBARTHIADAU
Mae timau sy'n cymryd rhan yn mynd i mewn i'w cerbyd i un o'r tri dosbarth canlynol:
Cynhelir y Dosbarth Challenger mewn un cam o Darwin i Adelaide.
Cynhelir y Dosbarth Cruiser fel un llwyfan o Darwin i Adelaide, a chaniateir ailwefru dros nos.
Mae'r Dosbarth Fforio, a alwyd yn hanesyddol y Dosbarth Antur, yn caniatáu i'r digwyddiad arddangos syniadau posibl, technoleg ac ynni adnewyddadwy yn ogystal â rhoi cyfle i geir a adeiladwyd ar gyfer digwyddiadau blaenorol.
